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News Center近日,2025年《财富》中国500强排行榜出炉,济宁能源发展集团有限公司(以下简称:济宁能源集团)位列榜单第213位。解构这家位于济宁的大型企业公开数据,可以看到其港航物流收入近年来呈快速上升趋势,不过受限于下属港口企业建设周期长,回报周期长,济宁能源集团的盈利能力依旧依靠传统煤炭板块支撑。
2024年度,济宁能源集团实现营收900.66亿元,相较2023年度增加142.41亿元,相较2022年度更是猛增324.45亿元,当下济宁能源集团明确的战略目标是“冲千亿”。从盈利能力上看,济宁能源集团2024年度实现净利17.76亿元,相较2023年度24.01亿元减少6.25亿元。营收猛增、净利润却在缩减,主要是济宁能源集团的盈利要依靠传统煤炭板块,而随着煤炭行业处于深度调整期,企业的盈利能力有所下滑。
具体来看,目前济宁能源集团下属有煤炭开采销售、港航物流、矿山支保产品销售、热电等板块,下辖有10余家二级子公司,其中盈利能力最强的为济宁矿业集团有限公司,煤炭开采销售板块主要由该公司负责。公开数据表明,2024 年1月至6 月该公司实现营业收入 112.07亿元,实现净利润 15.49亿元,好博体育官方全年净利润应该覆盖济宁能源集团合并净利润。
而对于港航物流板块而言,2021年、2022年、2023年的营收分别为161.06亿元、405.80亿元、578.79亿元,分别占到集团总营收的55.36%、70.43%、76.33%,上升趋势极为明显,此板块主要通过济宁港航发展集团有限公司和和山东融汇物产集团有限公司实现。其中,济宁港航发展集团有限公司2023年为亏损状态,2024 年1月至6 月实现营收277.79亿元,净利润为-4141.06 万元,主因是港口企业资本投入高、建设周期长,回报周期长,因此前期运营存在亏损。
需要注明的是,虽然港航物流板块营收盘子较大,好博体育官方但细分之下该板块中港口运营占比较小,目前济宁能源集团拥有梁山港、龙拱港等港口,2022年度营收为7.02亿元、2023年度为12.25亿元、2024年度为11.93亿元,同期大宗商品贸易同期营收分别为398.78亿元、566.53亿元、735.98亿元。可以看出,大宗商品贸易板块的营收实际占济宁能源家集团“大半壁江山”,只是毛利率较低,该集团2024 年还新设立了浙江融汇世纪物贸有限公司、上海融汇世纪物贸有限公司、海南融汇世纪物贸有限公司等贸易板块主体。
济宁能源集团表示,“其所属的梁山港具有优越的地理位置和区位优势,连接瓦日铁路与京杭大运河。2021年梁山港一期工程实现通航,已具备1500~2000万吨/年货物吞吐能力,可以带动公司港航及贸易业务经营规模的大幅增加。”
目前,济宁在京杭运河通航里程和船舶运力居沿线个通航城市首位,济宁能源集团董事长张广宇提出,“到2027年,济宁北方内河航运中心初具规模,全市港口货物吞吐量达1.5亿吨、集装箱100万标箱,港航业产值突破1600亿元;到2030年,济宁北方内河航运中心全面建成,全市港口货物吞吐量达2.0亿吨、集装箱150万标箱,港航业产值突破2200亿元。好博体育官方”
今年一季度,济宁能源集团实现营收178.49亿元,实现净利润4.38亿元,相较去年同期均有所下滑。截至一季度,企业总资产546.98亿元、净资产144.29亿元。
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